fx38 富氧助燃方法
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一种工业加热炉膜法富氧局部增氧助燃方法
一种工业加热炉膜法富氧局部氧助燃方法是利用膜法制备富氧气体代替部分空气，其特征在于是采用局部增氧法，即用所需空气量１～３％的富氧气体，集中局部增氧，提高燃料的燃烧效率；而富氧气体是采用含氧量为２５～３０％的富氧空气。这种工艺用于工业加热炉不仅能提高燃烧效率显著节省能耗，而且还能延长炉龄和减轻环境污染，同时又由于附设设置简单，投资少，所以特别适于对目前工业加热炉进行改造，可收到较大的经济和社会效益。
一种内燃发动机富氧助燃方法及富氧助燃装置
本发明一种内燃发动机富氧助燃方法及富氧助燃装置涉及的是一种采用富氧助燃装置，向内燃发动机提供氧气，帮助油料在发动机内充分燃烧，降低尾气污染，节约油料，提高动力的新方法以及富氧助燃装置结构。其方法是采用富氧助燃装置将氧气有控制注入内燃发动机空气滤清器内，与空气混合，进入内燃发动机燃烧室，使燃油更加充分快速燃烧。富氧助燃装置具有氧气、气源、减压阀、电磁控制阀、输气管道、供气调节阀、怠速调节阀，供气调节阀氧气进口端与电磁控制阀相通，氧气输出端通过输出管道与内燃发动机滤清器相连通。
汽车富氧助燃装置
本实用新型汽车富氧助燃装置涉及的是一种帮助油料在发动机内充分燃烧，达到降低尾气污染，节约油料，提高动力的助燃装置。结构具有氧气瓶、减压阀、输气管道，其特征是还具有组合阀，组合阀由组合阀体，电磁阀，供气调节阀，怠速调节阀，氧气输入接头，供气调节阀氧气输出接头构成，组合阀体设有供气调节阀，供气调节阀具有上气室、下气室，气室内装有供气调节阀杆，供气调节阀杆外套装有复位弹簧，组合阀体侧设有电磁阀、怠速调节阀。
在空气助燃玻璃池炉中实施富氧燃烧的方法和玻璃池炉
本发明提供一种在空气助燃玻璃池炉中实施富氧燃烧的方法和一种玻璃池炉，该方法包括步骤：利用助燃风机从熔化池的碹顶引入热风；在助燃风机的出风口处通入氧气，使氧气和热风混合成为助燃风；和将助燃风送入蓄热室进行助燃。本发明的方法以及玻璃池炉可有效地节能降耗和稳定池炉工艺，是企业降低生产成本最直接的方法之一。同时，可以有效实现各小炉的含氧量，达到气氛的有效控制，对稳定降低玻璃不良提供有利的条件。
一种浮法玻璃熔窑富氧助燃方法
本发明涉及一种浮法玻璃熔窑富氧助燃方法。利用浮法玻璃生产线制氮系统所产生的富氧空气(通常被放空)，将其加压后引入玻璃熔窑蓄热室的两侧，沿1#-2#小炉中心线下引支管，支管上设置控制阀门，后由富氧喷嘴引入蓄热室清灰门，使之与助燃风混合，有效地实现了局部增氧助燃。插入蓄热室清灰门的富氧空气喷嘴为耐热不锈钢矩形管，喷口与小炉中心线成25-50度夹角，喷口设有导流板。该方法既提高窑内燃烧的热效率，又避免碹顶温度局部过高的问题，达到降低油耗、提高产量和减少NOx排放的效能。
一种浮法玻璃熔窑富氧助燃方法
本发明涉及一种浮法玻璃熔窑富氧助燃方法。利用浮法玻璃生产线制氮系统所产生的富氧空气(通常被放空)，将其加压后引入玻璃熔窑蓄热室的两侧，沿1#-2#小炉中心线下引支管，支管上设置控制阀门，后由富氧喷嘴引入蓄热室清灰门，使之与助燃风混合，有效地实现了局部增氧助燃。插入蓄热室清灰门的富氧空气喷嘴为耐热不锈钢矩形管，喷口与小炉中心线成25-50度夹角，喷口设有导流板。该方法既提高窑内燃烧的热效率，又避免碹顶温度局部过高的问题，达到降低油耗、提高产量和减少NOx排放的效能。
一种用于锅炉或工业窑炉的富氧空气助燃节能方法
本发明是一种用正压膜分离法得到富氧空气，对锅炉或工业窑炉的燃烧过程助燃的节能方法。这种方法获得的富氧空气含氧浓度可调，用来提高锅炉和工业窑炉的热效率，并克服用负压膜分离助燃富氧空气中大量含水的问题。由鼓风机、多级空气过滤器、空气压缩机、气液分离罐、正压分离膜、气体混合罐、增压鼓风机、输气管道、富氧助燃空气压力调节阀以及配套智能自动控制装置组成系统。通过系统运行获得含氧率23％～40％的富氧空气，根据锅炉或窑炉运行热工状况参数，由配套的自控装置对富氧空气实现控制调节，送入锅炉或工业窑炉作为助燃空气；配套的自控装置由现场传感器、智能自动控制装置、控制执行装置组成。
富氧空气混吹助燃剂锅炉节能方法及其所使用的设备
本发明提供一种富氧空气混吹助燃剂锅炉节能方法及其所使用的设备，是一种锅炉节能减排燃烧技术，具体地说是一种利用富氧风技术与助燃剂技术结合的高效节能燃烧技术及设备，本发明的节能减排效果，随锅炉(窑炉)的设备及运行状况不同而异，从几十台锅炉及窑炉的应用案例统计，最低节煤率为5.7％，最高节煤率达到25％，某热电厂的670t/h煤粉锅炉节煤率为8.34％，由以上统计数据可见，这项技术改造措施的节能减排效果非常好，广泛推广，将会产生很好的经济效益和社会效益。
富氧助燃小油枪直接点火燃烧器装置
富氧助燃小油枪直接点火燃烧器装置，由煤粉燃烧器和装在内部的富氧助燃小油枪组成，煤粉风首先经弯弧形管道将煤粉风分为浓相和稀相流煤粉风，浓相稀相煤粉风流分别进入燃烧器，煤粉燃烧器的助燃风设计有可调式旋流器，通过调节罗盘可改变助燃风旋转角度，可根据煤种情况调整火焰形状保证燃烧稳定及防止结焦。小油枪采用富氧助燃形式并配有点火器及火检装置。
富氧空气助燃发动机
一种富氧空气助燃发动机，解决了现有发动机存在的燃料燃烧不充分、燃料消耗大、动力性差等问题；本实用新型包括发动机和空气滤清器，空气滤清器通过发动机进气管与发动机相连接，其特殊之处是，在发动机进气管上接有风机，风机与富氧发生器相连接，富氧发生器与抽气机相连接，抽气机通过富氧进气管与发动机相连接，所述的风机和抽气机由发动机带动；优点在于：提高了燃烧气体中氧的含量，燃烧效果好，燃烧效率高，从而使发动机的机械能增大，功率增加，动力性增强，并有节能省油的作用，同时，减少了燃料的损耗及可燃性物质的排放，有利于环境保护，而且，还能向驾乘人员提供富氧空气，保障驾乘人员在高原缺氧条件下用氧的需求。
油田注汽锅炉的膜法富氧助燃装置
油田注汽锅炉的膜法富氧助燃装置，由过滤器、风机、真空泵、水分离系统、脱湿系统、稳压系统、预热系统、富氧喷嘴、燃煤注汽锅炉、膜装置组成，本实用新型由于采用了将风机与膜装置连接，膜装置与真空泵、水分离系统、脱湿系统、稳压系统、预热系统、富氧喷嘴、燃煤注汽锅炉依次连接。解决煤的充分燃烧的问题，煤在燃烧过程中，氧气量增加了，煤也就燃烧完全了，提高了锅炉的出力，降低了烟气排放指标，可以提高锅炉热效率5％以上，很适合现场推广应用。
富氧高效助燃调制装置
本实用新型的一种富氧高效助燃调制装置，是由过滤器、阻火器、逆止阀、流量孔板、氧气调制器、扰流均衡器和风机构成。有氧气入口阀依次管路连接气动调节阀、过滤器、减压阀、阻尼器、逆止阀、流量孔板至氧气调制器，氧气调制器另一入口连接空气鼓风机，在空气鼓风机的入口装有空气过滤器，氧气调制器的出口连接扰流均衡器并至燃烧装置。本实用新型的富氧高效助燃调制装置设计合理，结构简单，提高了燃烧效率、达到了节能降耗目的。
锅炉富氧助燃装置
本实用新型提供了一种锅炉富氧助燃装置。锅炉富氧助燃装置包括富氧管路和加热器，加热器安装在富氧管路上，富氧管路上设有喷口，富氧管路内通有富氧气流。富氧管路上还安装有温度及流量测量装置。以测量和控制富氧管路内富氧气流的温度和流量。富氧管路内富氧气流的氧含量浓度为25-100％。使用时，将本实用新型的锅炉富氧助燃装置的富氧管路通过其上的喷口将富氧气流导入锅炉燃烧器出口处的着火三高区(高的燃料浓度、高的温度、高的氧浓度)内进行助燃。加热器用于对富氧气流进行加热。本实用新型结构简单，效果明显，应用于锅炉可以节省大量的助燃用油。
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