甲醇汽油的制备方法
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环保节能甲醇汽油
本发明属于液体含碳燃料，是一种环保节能甲醇汽油，其特征在于添加剂是一种特制的复合型添加剂；各原料组分的重量百分配比为甲醇60-70，粗汽油25-38，添加剂2-7。本发明的甲醇汽油贮存稳定性好，使用方便，燃烧完全，动力性强，与普通汽油相比，一般节油率为15-20％；本发明甲醇汽油中所使用的复合型添加剂，不仅能有效解决甲醇汽油的助溶、防腐和保质问题，而且能显著改善燃烧性能，大幅地降低汽车尾气中的有害物质。
汽油机用甲醇汽油清洁燃料
本发明公开了一种汽油机用甲醇汽油清洁燃料。该清洁燃料由甲醇、汽油和助溶剂组成，甲醇和助溶剂分别占清洁燃料总体积的体积百分比为5～30％和0.5～4％。这种清洁燃料可在环境温度达到或低于-15℃时不分层，因而具有较好的贮存稳定性。该清洁燃料与90#商品汽油相比，辛烷值高，价格低廉，而且功率、燃油消耗率和尾气排放量等性能指标都有明显改善，具有显著的社会和经济效益。
车用清洁甲醇汽油
本发明提供一种含甲醇的车用汽油的配方和工艺。其组份含有甲醇、商品汽油、丙酮、防腐剂、分散剂和抗氧剂，配制过程中使用高剪切管式乳化机对混合物乳化，具有不分层、不腐蚀、无气阻、抗爆性能好等优点。
高含量甲醇汽油
本发明属于车用代用原料——甲醇汽油配方的改进.本发明采用二甲氧基甲烷作为添加剂,将甲醇含量提高到50—65%,并提高了甲醇汽油的贮存稳定性.从调整油、机配伍条件入手,解决了因甲醇热值低随其含量增加甲醇汽油的动力性,经济性下降的矛盾,提高了实用性.由于其汽油含量仅占25%左右,如能得以推广,可使车用汽油产量从现基础上增加三倍.
甲醇合成汽油
一种车用代用燃料甲醇合成汽油，它由甲醇或工业醇、溶剂油、动力苯或苯、脂肪酸胺组成，只对使用汽油机的汽车作微小的改造，就可使用本甲醇合成汽油，本甲醇合成汽油原料易得，合成工艺简单，其适用性、动力性、经济性诸方面均接近商品汽油８０号指标。
轻质烃转化成烯烃、汽油和甲醇的方法
本发明提供了一种把轻质烃转化成烯烃、汽油和甲醇的方法。在第一步中，把含一种或多种轻质烃的气体合成包括粗汽油的高级烃，未被合成的轻质烃和碳的氧化物被用于生产甲醇，其可用于几种目的，包括合成汽油或乙烯。
汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料
本发明公开了一种汽油机用甲醇汽油无剂混合燃料，该混合燃料由甲醇和汽油组成，甲醇占混合燃料总体积的体积百分比为5～30％，不需加入任何添加剂和助溶剂，经高频电流处理后该甲醇汽油无剂混合燃料就具有较好的贮存稳定性。该混合燃料与90号商品汽油相比，价格低廉，而且标定功率、燃油消耗率和尾气排放等性能指标都有明显改善，具有重大的社会和经济效益。
车用甲醇汽油
本发明公开了一车用甲醇汽油，它是以汽油组份油、甲醇为主要原料，添加一定比例的醚类化合物和少量的防腐蚀剂及清净剂调和生产制得。此种汽油不用改造发动机部件，醚类化合物容易获得，应用时有很好的相溶性和冷起动性，不污染环境。且生产成本低，与现应用的无铅汽油相比有较高的应用价值和经济价值，是无铅汽油的替代产品。
一种车用甲醇汽油
一种车用甲醇汽油，其特征是由：甲醇10％－80％、汽油10％－80％、叔丁醇1％－2.2％、吐温－20或吐温－80 0.3％－1.8％、硝酸亚铈或硫酸亚铈0.5％－1.6％、以及磺化油1％－4.4％组成(重量％)。采用本发明，甲醇参入量大，使用中不分层、稳定性好；用于汽油发动机，发动机的结构不作改动，燃烧效果好，燃烧后，产生的一氧化碳和氮氧化合物量较汽油明显降低，利于环境保护，是较为理想的车用替代燃料。
一种甲醇汽油
一种甲醇汽油，其特征是它由重量配比为50～65％的甲醇、35～45％的汽油、1～3％的乙醇、0.5～1.5的二甲苯和0.05～0.15的二环戊二烯基合铁均匀混合而成。它具有集抗爆性好，稳定性好，不具腐蚀性，和造价低于一身的的优点。
车用甲醇汽油
本发明是一种车用甲醇汽油，其特征在于：甲醇与汽油的重量比即醇油比为3/7～7/3；在甲醇汽油中加入助溶剂TB(烷基磷酸酯)和IBA(异构醇)中的任意一种，其加入量为总量的0.005～0.01％；在甲醇汽油中加入助燃剂，助燃剂为有机金属化合物，其加入量为总量的0.001～0.005％，产品甲醇含量大，辛烷值高，长期存放不分层，燃烧完全，发动机在加大油门时可快捷强劲提速，且排放尾气污染少，易于完全燃烧生成CO2和H2O，而氮化物、硫化物等有毒有害物质少的车用甲醇汽油
高适应性车用环保甲醇汽油
本发明公开了一种高适应性车用环保甲醇汽油，在此产品中甲醇占燃料的百分比为5％-30％，添加剂占0.1-0.5％，助溶剂占0-8％。上述添加剂由甲醇改性剂和甲醇汽油复合添加剂两部分组成。甲醇改性剂的组成为：正丁醇 45-55％；UOP4 5-10％；氯化石蜡 7-15％；乙二醇 10-15％；PPG10-15％；炔丙醇5-12％。甲醇汽油复合添加剂的组成为：甲苯或二甲苯(包括邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯)35-50％；羟基二苯胺2-10％；苯三唑脂肪酸铵盐5-15％；N，N1-二亚水杨丙二胺0.01-0.1
一种甲醇汽油添加剂
本发明公开了一种甲醇汽油添加剂，其特征是：它是以互溶剂、抗氧剂、抗腐蚀剂、抗橡胶溶胀剂、抗爆剂、燃烧促进剂为原料制成的，在使用时先将添加剂加入甲醇中混匀，再加入无铅汽油中。本发明的添加剂，抗水能力好，使用本发明的甲醇汽油，对发动机的零部件无不良影响，其生产操作工艺简单，使用方便。
一种甲醇复合汽油及其制备方法
本发明公开一种甲醇复合汽油，该甲醇复合汽油是由甲醇、汽油、丙酮、乙醚、叔丁醇、硝酸亚铈、异丙醇及组合添加剂组成。本发明的制备方法为将甲醇、汽油、丙酮、乙醚、叔丁醇、硝酸亚铈、异丙醇及组合添加剂从不同方向对流同时注入混合罐，再全部用油泵注入混合罐，在罐内使用循环油泵进行混合循环，最后用油泵注入成品油罐即配制完成。本发明甲醇复合汽油能解决汽车的机械性能、动力性能、安全性能、起动性能等一系列问题，同时能起到清洁环保的作用，并能降低汽油成本和减少汽车使用耗油量等优点。
一种重质石油烃与甲醇共同进料制取低碳烯烃和汽油的方法
一种重质石油烃与甲醇共同进料制取低碳烯烃和汽油的方法，其特征在于该方法以重质石油烃和甲醇作为原料，在复合的分子筛催化剂上，在流化催化裂化装置上进行，所述工艺的操作温度在480-600℃之间，系统压力在0.01-0.51MPa之间，重时空速在1.01-20.1h-1之间，剂油比在1.0-20.1范围，甲醇占原料油的1.5-50w％，注水量占原料油的5-50％，所述的复合分子筛催化剂含有重量比为1∶0.1-1.0的择形分子筛和大孔分子筛。
一种车用系列甲醇汽油及其制备方法
一种车用系列甲醇汽油及其制备方法，甲醇汽油的配比(重量份)为：催化裂化汽油50～80、变性甲醇3～40、环保无苯120号溶剂油5～20；其中变性甲醇的配比(重量份)为：低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺(PIBA)70、乙基六硝基苯胺酸盐(EHN)1、无水杂醇油20、乙醇9、甲醇900。甲醇汽油的制备方法是A按配比将无水杂醇油投入到混合罐中，然后依序分别加入乙醇，低聚活性聚异丁烯基丁二酰亚胺，乙基六硝基苯胺酸盐，甲醇混合均匀得变性甲醇；B按配比将变性甲醇投入到混合罐中，然后分别加入环保无苯120号溶剂油，催化裂
甲醇汽油添加剂
本发明涉及汽油，具体为一种有甲醇的甲醇汽油添加剂。其特点是：它是以重量份数为单位，甲醇25-30份，异丁醇5-10份，油酸10-15份，碳酸二甲酯1-3份，二甲醚1-3份，吐温80，0.1-0.2份，司盘80，0.1-0.3份，甲基叔丁基醚0.2-0.5份，二甲氧基甲烷0.1-0.3份，丙酮1-2份，叔丁醇0.1-0.3份，六亚甲基四胺0.1-0.3份，102TB腐蚀抑制剂0.1-0.2份；将上述原料加入反应釜中，将其加热至50-55℃，反应30-45分钟后，打入成品罐，即为成品。本发明的优点是：工艺简单
一种由合成气经甲醇和二甲醚合成汽油的工艺
一种由合成气经甲醇和二甲醚合成汽油的工艺是由甲醇合成催化剂和甲醇脱水催化剂以6～8∶1的重量比混合后装入一段反应器中；ZSM-5二段催化剂装入二段反应器中，通入H2与Ar体积比为1％～4％的稀释氢气还原一段催化剂；通入H2/CO合成气，一段反应在1.0～2.5MPa，反应温度为260～290℃，气体空速为600～3000h-1条件下进行反应，一段反应产物等压进入二段反应器，二段反应在温度为270～290℃，气体空速为600～3000h 一种甲醇汽油燃料及其制备方法
本发明涉及一种甲醇汽油燃料及其制造方法，以重量百分计，该燃料组分为：汽油22-47、甲醇50-75、石油醚2-8、二甲氧基甲烷0-3、辛烷0-3、甲苯0-2.5、碳酸二乙酯0-3、异辛烷0-2.5、2-乙二氧基乙酸乙酯0.3-0.5、亚磷酸二丁酯0.1-3、乙酸乙酯0.5-4、3-二羟基丁烷0-3、乙醚0-2.5、异丙醚0-2、乙丙酮0-5、苯甲醇0-2.5、501抗氧剂0-0.5、二叔丁基0-2、乙醇0-0.5、腐蚀抑制剂0-0.5。其制备时，先将化工助剂混合，再将汽油、甲醇、混合后的化工助剂，同时按配
一种高清洁甲醇汽油及其配制方法
本发明公开了一种高清洁甲醇汽油，不仅包括甲醇和90#汽油，还包括石脑油、异丙醇、混合苯、石油醚、正丁醇和调节辅剂，其按重量百分配比为甲醇25-35％，90#汽油40-50％，石脑油15-25％，异丙醇1.5-2.5％，混合苯1-2％、石油醚0.1-0.5％，正丁醇0.1-0.4％和调节辅剂0.1-1％。该高清洁甲醇汽油所用汽油百分比不超过50％，所占比重低，且能和甲醇完全溶和，溶和速度快；无需改变车辆任何结构和零部件，可以直接供汽车使用，且其热值高、油耗低、动力强，尾气排放中碳氧化合物少；该高清洁甲醇汽油
甲醇汽油
本发明为甲醇汽油，特点是由甲醇、汽油、轻质油、酯类助剂和添加剂按一定重量比配制而成，可直接使用于任何机动车辆和喷油装置，不必对机器做任何变动，通用性强、适用范围广，并具有无腐蚀、动力强劲的效果，抗暴性、稳定性、高清洁性强，长期使用不产生积碳，保证发动机发挥最大功率。
甲醇汽油核心剂母液及其制备方法以及将该母液配制成为甲醇汽油的方法
本发明涉及一种甲醇汽油核心剂母液，包括如下组份：六甲基磷酰三胺，异丙醚，甲苯或二甲苯，六氢苯酚，硝酸亚铈；环烷酸铁，硅磷酸铝或磷酸二氢钠，甲基丙烯酸甲酯，乙醚，叔丁基甲醚；叔丁醇，清净剂，二甲基酮，引发剂C，异丁醇；碳五，二茂铁；甲醇，抗氧剂和正辛烷。将甲醇汽油核心剂母液与甲醇混合均匀得核心剂；将该核心剂与甲醇混合均匀得添加剂；将该添加剂与国标汽油或组份油或石脑油混合均匀，即得甲醇汽油。本发明所述甲醇汽油核心剂母液配制的甲醇汽油具有特好的经济性、环保性和安全性，其贮存时间长、制作工艺简单、常温常压、操作方
甲醇汽油及其制备方法
本发明的甲醇汽油，其原料主要由汽油、甲醇和助溶剂组成，所述原料体积份为：汽油40-70份、甲醇20-40份、助溶剂10-15份。其制备方法主要是将所述原料体积份的甲醇和助溶剂加入汽油罐中后，再用油泵从油罐下部将油抽出再泵入到油缸上部进行简单的循环搅拌后即得甲醇汽油。具有可存放时间长、低温起动性能好、含氧量高、燃烧充分、尾气中的有毒有害物质较少，有利于环保和制备方法简单方便等优点；还由于随着甲醇合成工艺的日趋完善，甲醇的成本正在不停的降低，甲醇的价格会远低于汽油价格；其质量相当甚至优于纯汽油、能直接作为汽油
一种提高标号的甲醇汽油及其配制方法
本发明公开了一种提高标号的甲醇汽油及其配制方法，它是由甲醇、丙酮和普通汽油按重量比例配制而成，它可以将90#、93#提高到100#，也可将90#提高到98#混合使用。本发明配制的甲醇汽油成本低，质量好，节约粮食，还可防止汽车工业与百姓争酒喝的现象继续发生。
一种用于汽油机燃烧甲醇裂解气的装置
一种用于汽油机燃烧甲醇裂解气的装置，主要是在现有汽油发动机汽油喷射控制系统的基础上，加装了甲醇裂化气喷射阀、甲醇供给系统、甲醇裂解装置和燃料切换系统，通过对甲醇裂解装置加热，甲醇在催化剂的作用下，裂解为一氧化碳和氢气，供发动机使用。可以实现快速燃烧，彻底解决燃烧甲醇冷启动困难的问题；且结构简单，使用方便，缓解了国家能源紧张局面；另外，燃烧甲醇裂解气大大提高汽车排放水平和燃油经济性。
一种透明的油水混合柴油和甲醇汽油微乳机
一种透明的油水混合柴油和甲醇汽油微乳机，属于石油化工机械类的节能环保技术领域。本实用新型主要由均质釜和循环系统组成，均质釜中装有四个不同角度的筛孔喷淋器，从而使油、剂、醇、水达到喷雾均质化，釜底设有文氏管配比器(10)，配比快速均匀，并通过循环泵反复循环，乳化后的甲醇汽油和混合柴油均相透明，稳定期达半年以上不分层，解决了含醇汽油受空气中水的影响而分层和汽柴油掺水乳化稳定性差、贮存时间短的难题。
汽油发动机甲醇掺烧装置
该装置是涉及甲醇作为代用燃料，直接掺入汽油空气混合气之中的掺烧装置。该装置是利用发动机节汽门下方的真空度掺甲醇进入汽油空气混合气并自动调节甲醇进量。该装置的结构简单，由强化喷醇器（３０）、阀体（２９）、阀针调节器（２８）和真空导管（２２）组成。该装置的使用，不改变发动机的原有结构，安装、调节方便。
一种调配甲醇汽油的装置
本实用新型，是一种调配甲醇汽油的装置。它采用两个定容泵，即汽油泵（３）和甲醇泵（４），根据汽油与甲醇的调配比例，来设定汽油泵（３）和甲醇泵（４）的容 量，并在甲醇泵（４）的输出端装一个蜂窝状的喷射头，使甲醇在汽油中形成喷射状，直接在管道中瞬时混合。为了使 混合好的甲醇汽油随时而简便地进行检测，这里特设计了一种检测容器，根据甲醇汽油的注入刻度与分离出的汽油刻度来计算出甲醇在甲醇汽油中的含量。本实用新型，使甲醇汽油的调配更简单，减少了投资，降低了成本，从而使新型燃料——甲醇汽油真正成为了一种商品燃
汽油－甲醇进气加热式双燃料发动机
一种汽油－甲醇进气加热式双燃料发动机，包括雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、进气门、排气门、连杆、曲轴、进气口、排气口构成，在雾化器与燃烧室之间设置两组进气道，雾化器出口与进气管、燃烧室进气口联通，排气管与发动机排气口联通，排气管穿过进气管之中，此进气管燃甲醇使用；雾化气出口与联结管、燃烧室联通，进气管与排气管为单独通道，此为燃汽油使用；在两种进气道间设置转换阀，把转换阀开启或闭合控制发动机燃用甲醇或汽油。
余热式甲醇－汽油双燃料发动机
一种余热式甲醇－汽油双燃料发动机，主要是由雾化器、缸体、缸盖、活塞、缸套、进气门、排气门、连杆、曲轴、燃料进气口、废气出口构成的，雾化器出气口与燃烧室之间设置两组进气道，一组为进气管穿过排气管中，排气管包围进气管，此为燃甲醇使用；另一组用进气管把雾化器与燃烧室直接联通，此为燃汽油使用。在雾化器出气口和两进气道之间设置转换阀，发动机燃甲醇时，转换阀将汽油进气管封闭，甲醇在进气管从排气管通过；燃汽油时，转换阀将甲醇进气管封闭，汽油混合气直接进入燃烧室。本结构简单、适用、成本低。
车用甲醇/汽油双燃料电子转换器
本实用新型是提供一种可适用多种燃料和多种车型且不需要专门的参数标定和修正的车用甲醇/汽油双燃料电子转换器，包括输入信号处理单元，微处理器，驱动输出单元和参数调整单元；输入信号处理单元用于接收原车电控单元的输出信号并送入微处理器；驱动输出单元用于将微处理器输出的转换喷油信号送入喷油器执行部件；参数调整单元用于调整基本喷油信号的脉冲宽度。本实用新型解决了背景技术中的附加电子转换器均需要对不同的车型进行不同的标定或修正，装调过程复杂，维修不便的技术问题，具有使用灵活、调节方便可扩展性能好、抗干扰能力强的优点。
甲醇制汽油反应器
本实用新型涉及一种化学合成反应器，具体为一种甲醇制汽油反应器。解决了在利用甲醇制汽油技术的方案中温度控制的问题。包括带有上进口和下出口的罐体，在罐体内设有至少两个催化床层，在催化床层之间设有贯通罐体的冷却器。冷却器为环形多孔冷激气体分布器。本实用新型所述甲醇制汽油反应器能够使甲醇蒸汽在其内部直接反应生成汽油，LGP，及燃料气。而且能保证催化床层的温度很容易地控制在所要求的温度范围之内。
一种甲醇汽油及其制备方法
本发明涉及一种甲醇汽油及其制备方法，其成分重量百分比为甲醇50-70％、基础油25-44％和添加剂4.5-7％，其特征在于添加剂为异丁醇或异丙醇、二异丙醚、苯或甲苯或二甲苯、环烷酸铁或五碳基铁、硅磷酸铝或磷酸二氢钠、RP97复合清净分散剂、羰酸盐或磺酸盐、硅型分子筛。制备时必须在常温、常压、无火花、防火、防爆的环境下进行，其步骤如下：将异丁醇或异丙醇加入到苯或甲苯或二甲苯中，然后，一起加入到二异丙醚中，合成共溶液A；将汽油或轻烃或直馏油加入到甲醇中，混溶成主体溶液B；将溶液A与溶液B混合搅拌成溶液C；再依
车用甲醇汽油
本发明公开了一种可作为汽油代用品的车用甲醇汽油，由下述重量(体积)百分比的原料配制而成的：基础汽油47～62％、工业甲醇36～50％、乳化剂2～3％，所述的乳化剂是由下列重量(体积)百分比的原料经混合配制而成的：甲基叔丁基醚28～48％、甲基甲酯17～37％、脂肪醇18～28％、叔丁醇1～10％；本发明较汽油成本更低，且燃烧速度快、放热迅速、热效率高，不会造成对发动机供油系统的腐蚀，同时，汽车尾气排放出的污染物也大大减少，使用起来既安全又利于环保。
甲醇环保汽油
本发明涉及一种合成汽油，特别是一种可减少汽车尾气排放的由甲醇合成的环保汽油，及其生产方法。在常温常压条件下，将甲醇35％、混合苯15％、93#普通汽油48.2％混合均匀，再加入多效添加剂1.8％后进行充分混料，滤去杂质即可。其中多效添加剂为二茂铁、液体石蜡、丙酮、2，6-二叔丁基-4-甲酚(264)，对其进行等摩尔称量；可最大限度地减少汽车尾气污染，对汽车发动机无不良影响，且可降低生产成本。
一种甲醇汽油及其配制方法
本发明是涉及一种甲醇汽油，它主要是由下述重量配比的原料组合制成：无铅汽油15％-80％；甲醇15％-80％；丙酮1％-10％。主要由下述重量配比的原料优化组合制成：无铅汽油 25％-70％；甲醇25％-70％；丙酮 1％-7％。可以增加下述重量配比的原料的任一种或几种的组合，过氧化锌1％-5％，乙醚1％-5％，脂肪类活性剂1％-5％，二甲氧基甲烷1％-5％，甲基叔丁基醚1％-5％，正辛烷1％-5％。还可以再增加轻质汽油，重量配比为1％-20％。本发明有益的效果是：1.甲醇和汽油混合可全溶和速溶；2.甲
车用清洁环保甲醇汽油
本发明公开了提供一种车用清洁环保甲醇汽油，由基础油和添加剂组成。先将基础油用沸石筛进行精制，除去基础油中的水分、胶质和有害金属离子。添加剂由甲苯、混合苯、甲基环戊二烯基三碳基锰、磷酸三甲酯、氢氧化钠、低聚物、抗腐蚀剂复合制成添加剂的混合溶液，再以一定比例添加到基础油中调和而成。添加剂复合后能更好的发挥各自组分以及各组分间的协同功效，使油品的抗爆性、稳定性好，节能效果明显，加速性能优良，尾气排放明显降低，不具有腐蚀性、能够清洁发动机，能够与其它油品混配，造价低廉，具有较好的低温冷启动效果，特别适应东北高寒地
绿色混掺车用清洁环保甲醇汽油及其制备方法
本发明涉及一种绿色混掺车用清洁环保甲醇汽油及其制备方法，有效的解决了甲醇汽油气阻、发动机冷启动、腐蚀、互溶性差等问题。技术方案：所含有的成分及其所占的重量份数为基础油20-40、轻类油10-40、甲醇10-60、MTBE 8-12。首先用离心油泵将基础油、轻类油、甲醇按比例打进混合罐混合之后，二次注入增标剂、清洁剂、助溶剂、抗腐剂，三次注入MTBE，然后采用德国三功能催化剂使产品中胶质含量降低，再采用美国ZSM沸石分子筛催化剂在液体中反应。
一种甲醇、汽油混合燃料油及其生产方法
本发明提出了一种甲醇、汽油混合燃料油及其制造方法。其产品配方中含有甲醇、硬脂酸铵混合液和汽油、甲基叔丁基醚混合液。生产方法为：将定量的甲醇与硬脂酸铵经过预混工序进行混合；将定量的汽油与甲基叔丁基醚经过预混工序混合；将经过预混的两种混合溶液共同经过喷雾混合工序进行混合；将混合液再经过镇静工序进行镇静处理，通过分离工序分离上清液成为本发明成品燃料油。本发明燃料油的生产方法工序简单，生产效率高。所制成的产品能够保持充分混合状态，而不产生分层和离析，其动力性能与所选用的汽油相同，且冷启动性能好。适宜作为以汽油为燃
车用高清洁甲醇复合汽油及其制作方法
车用高清洁甲醇复合汽油及其制作方法，其由甲醇、现行石化汽油、丙酮、异丙醚、异丙醇、异戊醇、叔丁醇和合成添加剂组成，所述合成添加剂由活性氧化锌、过氧化钠、环烷酸铁、硝酸异丙酯等调制而成。本发明的车用高清洁甲醇复合汽油具有良好的启动性、动力性、抗爆性、抗腐性、安定性，彻底解决了甲醇汽油原有的对紫铜的腐蚀性和对橡胶的溶胀性问题。与现行石化汽油相比，油耗率低，尾气排放少，能与现行石化汽油任意混合使用，无需改变现有车辆发动机系统结构，并能有效清除发动机的积碳和胶质，长期使用，能提高发动机的使用寿命。此外，本发明还涉
一种M10～M80甲醇汽油及MxEx双醇汽油的制备方法
本发明涉及一种M10～M80甲醇汽油及MXEX双醇汽油的制备方法。甲醇汽油的组成是基础油加甲醇和添加剂。双醇汽油的组成是基础油加甲醇、乙醇和添加剂。采用本发明技术制备的甲醇汽油和双醇汽油性能稳定，长期存放不分层、不变质、动力性能好、环保。与同标号汽油比较，尾气排放仅为国标油的百分之一。
甲醇汽油
甲醇汽油是一种燃料，它解决了能源短缺的问题，它是由甲醇、甲醚、丙醇酮、有机茂、磷酸酰胺、中油制成，其制备方法是，首先按配方顺序将以上原料加入罐内，然后用搅拌机8转/分钟，搅拌30分钟即可；此产品质量指标与纯汽油相同，不含硫，含氧，权威检测部门对本发明的检测结果是，无色透明、易燃、挥发液体；比重(20℃、4℃)0.77；熔点，负90℃；沸点62；爆炸极限3.6-6.0％(体积)；具有无腐蚀性、燃烧速度快、放热快、热效率高的特点；动力性能良好；本发明由于主要原料是甲醇，成本较低，效益好。
中低比例甲醇汽油和汽油发动机电控系统用调压器
本发明涉及汽油发动机和中低比例甲醇汽油发动机电控系统用调压器。一种中低比例甲醇汽油和汽油发动机电控系统用调压器，其气室内含有弹簧，弹簧置于上、下弹簧座间，气室上装有进气岐管，气室下方为油室，气室与油室由膜片隔开，油室内含有回油阀，油室上开有进油口，其特征是在气室上部的上弹簧座上装有气室上盖，气室上盖上方为凸轮，凸轮和凸轮柄连为一体，凸轮上开有孔道，孔道内置有凸轮轴，凸轮轴固定于支架上，支架固定于气室壳体上，凸轮经气室上盖、上弹簧座作用于弹簧，转动凸轮柄可调节弹簧压力。本发明既可用于中低比例甲醇汽油发动机，
新型清洁能源甲醇汽油燃料
本发明涉及新型清洁能源甲醇汽油燃料。主要包括汽油30-70、甲醇25-70及其它助剂，本产品制作方法简单，只需简单混合。本发明燃料适用于各种汽车使用，具有节约能源，动力强劲，冷启动良好，不积炭，不分层，尾气排放清洁环保，无需改变汽车和加油器结构，能与各种牌号的汽油任意混合使用。
高标号清洁甲醇车用汽油及其制作方法
本发明涉及一种高标号清洁甲醇车用汽油及其制作方法。它是用甲醇、凝烯油、石脑油、石油及煤油混合苯、甲基叔丁基醚和多功能复合合成剂，经特定的设备进行静态物理合成反应，即可生成90#、93#、95#、97#清洁甲醇车用汽油。本发明的优点：一是生产工艺简单，成本低，原料来源广；二是产品标号高，使用后动力大，相对耗油量低；三是燃烧后排放出的有害气体小，是一种环保型清洁的车用无铅汽油燃料；四是经国家质检部门检测，符合国家标准。
高性能高含量甲醇汽油
本发明涉及甲醇汽油，具体为一种高性能高含量甲醇汽油。其成分及重量配比如下：甲醇45-55％，汽油40-50％，苯0.5-3％，互溶添加剂2-4％，动力增进剂0.1-0.3％，抗溶抗腐剂0.2-0.5％；其中，互溶添加剂由二甲氧基甲烷和丁醇以4∶6的重量配比构成；抗溶抗腐剂由二烷基2，6代磷酸锌和磺酸胺以6∶4的重量配比构成；动力增进剂按如下方法制得：航空煤油和无水肼以8∶2的重量配比混合，80℃蒸汽加热下恒温反应4小时，然后在120-140℃、0.09Mpa真空度下精馏，馏出物调节pH值至8.5。本发明所
甲醇汽油乳化稳定剂
一种甲醇汽油乳化稳定剂，由油酸或环烷酸或乳酸30～60％、二乙胺或环己胺1～3％、葡萄糖6～12％、甲苯25～62％、无水硫酸钠1％重量百分比的原料制成。本发明甲醇汽油乳化稳定剂和甲醇添加到直馏汽油、催化汽油、催化汽油与直馏汽油混合的调和汽油、重整汽油与催化汽油与直馏汽油混合的调和汽油、90#汽油中，测试研究法辛烷值和分层情况，经测试在90～150天内不发生分层，可以满足使用要求。本发明具有无环境污染、添加量少、热效率高、原材料易得、产品成本低等优点，可作为燃油的添加剂。
配制甲醇汽油的助溶剂组合物
配制甲醇汽油的助溶剂组合物，以重量份数计由以下组分组成：甲基叔戊基醚0～61，炭酸二甲脂0～52，甲基叔丁基醚0～47，脂肪醇聚氧乙烯醚0.1～10，异丙醚0～10，乙醚0～30，叔丁醇0～45，异丁醇0～25，异丙醇0～15，抗氧化剂“501”0～8，二甲苯0～20，乌洛托品0～7，丁酮0～36，丙酮0～20。加入本发明的组合物用于甲醇和汽油混配，使之互溶性好，且可提高甲醇汽油和相关理化性能。
车用甲醇汽油
本发明涉及一种车用甲醇汽油及其配制方法，属于石化技术领域。它由以下原料按重量配比组成：甲醇10％～80％，乙醇2％～15％，基础油5％～30％，无铅汽油10％～80％，乙二醇二乙醚0.1％～2.0％，乙二醇一甲醚0.1％～2.0％，异丁醇0.1％～2.0％，异丙醇0.1％～2.0％，正丙醇0.1％～2.0％，丁酮0.1％～2.0％，环己烷0.1％～0.5％，辛烷0.1％～2.0％，2，6-二叔丁基对甲酚0.1％～2.0％。本发明克服了现有技术普遍存在的腐蚀性大、热值低、易产生气阻、蒸发潜热大、易分层等缺点
低比例甲醇汽油燃料
本发明公开了一种低比例甲醇汽油燃料，组分和重量含量为：汽油85～97％，甲醇2.5～12％，助溶剂0.5～3％。本发明的产品更具有抗水性，动力、油耗、功率都优于其它产品，且环保、清洁性突出。使用该低比例甲醇汽油燃料，降低了汽车尾气常规排放中的CO和HC浓度，从而有利于净化空气，改善城市污染状况等。本发明生产工艺简单，生产不受季节和规模限制，且成本低，原料易购、来源广泛，便于推广应用。
甲醇汽油添加剂
本发明公开了属于车用燃料油添加剂的一种甲醇汽油添加剂。由甲醇、异丙醇、丁醇和金属腐蚀抑制剂组成。本发明生产工艺简单、成本低。使用时，可使用5～35wt％的甲醇汽油添加剂与95～65wt％的汽油混均、制成甲醇汽油使用，遇3‰以下的水，甲醇与汽油不分层。其辛烷值可达到97号汽油以上标准。同时可保持动力性不下降，还降低有害气体排放量在30％以上，对发动机部件无任何影响。
一种甲醇汽油专用添加剂CQF的制备方法和甲醇汽油的配制
本发明涉及一种甲醇汽油专用添加剂CQF的制备方法和甲醇汽油的配制。采用本发明CQF专用添加剂配制的甲醇汽油动力性能好，起车快、怠速稳、环保、低温不分层。采用本发明CQF专用添加剂配制的甲醇汽油工艺简单，只要把基础油、甲醇、CQF剂混合均匀即可。采用本发明甲醇汽油专用添加剂CQF可随时在油库，加油站配制甲醇汽油，为大面积推广使用甲醇汽油创造了方便条件。
一种高清洁甲醇汽油及其制备方法
本发明公开了一种高清洁甲醇汽油组合物及其制备方法。由下列组分组成：汽油、甲醇、助溶剂。助溶剂由甲基叔丁基醚、甲苯、32#白油、仲辛醇、异丁醇、清净分散剂、腐蚀抑制剂组成。本发明的甲醇汽油解决了以往甲醇汽油所存在的各方面的问题。降低传统汽油尾气对环境的污染，并且大大提高了甲醇的含量，以重量百分比计，甲醇含量可达28.5％—57％，在-10℃—35℃存放6个月不分层，并且克服了以往的甲醇汽油存在的对发动机的腐蚀及使用过程中油管道和喷油管堵塞的问题。本发明的甲醇汽油制备方法简单易行。
再生甲醇汽油
再生甲醇汽油，涉及一种复配燃料，特别是一种含有甲醇的组合式再生燃料。再现有的石油资源比较紧张，燃料价格急剧上升，石油产品的需求量急剧上升，其中30％以上的油品依赖进口。生甲醇汽油，是由甲醇、正庚烷和/或正己烷和/或正戊烷和/或正丁烷和/或溶剂油和/或精炼煤焦油、戊烷、三甲基丁烷、异丁醇、抗氧稳定剂组成的混合物，各组分的重量份数比为：甲醇为30-40、正庚烷和/或正己烷和/或正戊烷和/或正丁烷和/或溶剂油和/或精炼煤焦油为40-50、戊烷为10-20、三甲基丁烷为10-20、异丁醇为10-20、抗氧稳定剂为
一种新型清洁环保车用甲醇汽油
本发明公开一种新型清洁环保车用甲醇汽油，其主要由工业甲醇、汽油和甲醇变性剂制成，其重量配比为工业甲醇10.8％-77％，汽油85％-15％，甲醇变性剂4.2％-8％，其中甲醇变性剂由甲基叔丁基醚、叔丁醇和防腐剂组成。本甲醇汽油具有容易启动、对发动机的腐蚀性小、物理化学稳定性好，燃烧后发动机不易结碳等优点。
高含量环保型甲醇汽油
本发明公开了一种高含量环保型甲醇汽油，它由下述重量配比的原料配制：甲醇61～80份、基础油10～29份、乙烷0.2～0.3份、正己烷0.2～0.3份、甲基叔丁基醚3～5份、乙醇0.35～0.8份、2，2-二甲基丁烷0.2～0.3份、叔丁醇0.3～0.5份、正丙醇0.2～0.3份、2-乙基(-1-)乙醇0.1～0.3份、甘醇0.3～0.5份、1，3-二羟基丁烷0.1～0.2份、新戊二醇0.2～0.5份、1，6-二羟基己烷0.1～0.2份、三羟甲基丙烷0.3～0.8份、季戊四醇0.2～0.8份、二异丙醚0.6
清洁环保型甲醇汽油
本发明公开了一种清洁环保型甲醇汽油，它由下述重量配比的原料配制：甲醇 41～60份、基础油 30～49份、乙烷0.2～0.3份、正己烷0.1～0.3份、甲基叔丁基醚 3～5份、乙醇 0.5～0.8份、2，2-二甲基丁烷0.2～0.3份、叔丁醇 0.3～0.5份、正丙醇 0.2～0.3份、2-乙基(-1-)乙醇 0.1～0.3份、甘醇 0.2～0.5份、1，3-二羟基丁烷 0.1～0.2份、新戊二醇 0.3～0.5份、1，6-二羟基己烷 0.1～0.2份、三羟甲基丙烷 0.3～0.8
一种车用甲醇汽油
本发明涉及一种车用甲醇汽油，由下述材料按体积比配制需成：无铅汽油或溶剂油、石脑油、聚合清油5％～85％；甲醇5％～85％；添加剂1％～10％。上述的添加剂由下述材料调合而成，各材料在甲醇汽油中所占的体积比如下：甲基叔丁基醚3％～5％；二甲氧基甲烷1％～5％、丙酮1％～4％、叔丁醇1％～1.2％，脂肪酸胺1％～3％、硝酸亚铈0.5％～1.5％、乙醚1％～2％。本发明突破国际上公认的当甲醇含量超过15％时，就必须对燃油系统和发动机进行调整和优化的世界性难题，有效地解决甲醇含量在15％～85％时遇到的腐蚀性、溶
车用甲醇汽油清洁增标乳化剂
本发明公开了一种车用甲醇汽油清洁增标乳化剂，该乳化剂是将正辛醇、正庚醇、异丙醇、正丁醇、正癸醇、十六醇和司盘80按一定重量百分比装入反应釜中，在空气流通、无火星和防爆常温的条件下进行搅拌混匀后制得。本发明乳化剂对人体和机械不会造成任何损害，能够达到助燃、助溶、提高辛烷值和增加发动机动力的作用，抗爆指数高，降低气阻，可使汽车排污降低70％以上，使甲醇汽油充分融合；本发明乳化剂能使发动机内的燃烧系统积炭清除，使油路系统更加清洁，延长了发动机的寿命；本发明乳化剂可与任何标号的汽油相配，生产的甲醇汽油质量好，稳定
甲醇/汽油灵活燃料汽车改装附加电子控制部件
本发明涉及的是一种甲醇/汽油灵活燃料汽车改装附加电子控制部件，主要包括甲醇泵(9)、原车电控单元(8)、附加电子控制单元(5)及其控制的燃油喷嘴(10)、作为控制模式识别的冷却液温度传感(3)和进气歧管绝对压力传感器(4)、实现灵活燃料切换的燃料转换开关(7)以及附加电子控制单元(5)外接的用于监测诊断、在线标定的串行通讯接口。加装本发明的附加电子控制部件的汽车能达到原车动力性能和排放的水平，且大大提高燃油经济性。改装简便快捷，适用于甲醇或乙醇与汽油的灵活燃料。
车用环保型甲醇汽油
本发明公开了一种车用环保型甲醇汽油，它由下述重量配比的原料配制：甲醇1～40份、基础油50～89份、乙烷0.1～0.3份、正己烷0.1～0.3份、甲基叔丁基醚3～5份、乙醇0.3～0.8份、2，2-二甲基丁烷0.05～0.1份、叔丁醇0.1～0.3份、正丙醇0.1～0.3份、2-乙基(-1-)乙醇0.1～0.3份、甘醇0.2～0.5份、1，3-二羟基丁烷0.1～0.15份、新戊二醇0.3～0.8份、1，6-二羟基己烷0.1～0.15份、三羟甲基丙烷0.2-0.5份、季戊四醇0.3～0.5份、二异丙醚0.5
甲醇汽油添加剂
本发明公开了一种甲醇汽油添加剂，它由下述重量配比的原料配制：乙烷1～3份、正己烷1～3份、甲基叔丁基醚30～50份、乙醇3～8份、2，2-二甲基丁烷0.5～3份、叔丁醇1～5份、正丙醇1～5份、2-乙基(-1-)乙醇0.5～3份、甘醇2～5份、1，3-二羟基丁烷0～2份、新戊二醇2～8份、1，6-二羟基己烷0～2份、三羟甲基丙烷2～5份、季戊四醇2～8份、二异丙醚5～12份、2-乙二氧基乙酸乙酯1～3份、硝酸异丙酯1～4份、二甲基酮2～8份、丙二酸乙酯1～2份、碳酸二苯酯0.5～4份、102TB腐蚀抑制剂
中比例甲醇汽油
本发明涉及燃料类，具体的讲是涉及一种中比例甲醇汽油，该汽油中甲醇的含量为35％-70％，通过加入微量的改性剂和汽油调整剂，使该产品可以在以汽油为燃料的汽车上使用，无需改装发动机，可直接使用；可以按任意比例与国标90#、93#、97#、98#车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作；遇2％的水不发生相分离；在极端气温-30℃情况下，发动机可正常起动、正常工作；使用本发明产品，尾气排放一氧化碳、碳氢化合物比使用汽油时的排放
高比例甲醇汽油
本发明涉及燃料类，具体的讲是涉及一种高比例甲醇汽油，该汽油中在甲醇的含量不小于70％的情况下，通过加入微量生物添加剂及微量改性剂后，使产品在高压缩比汽车上使用，无需改动发动机，可直接替代国标93#、97#、98#汽油使用；在产品中存在3％水的情况下，不发生相分离；在极端气温-30℃情况下，发动机可正常起动、正常工作；本发明产品可以按任意比例与国际93#、97#、98#车用汽油
低比例甲醇汽油
本发明涉及燃料类，具体的讲是涉及一种低比例甲醇汽油，该汽油中在甲醇的含量5％-35％的情况下，通过加入微量生物添加剂及改性剂，可使该产品，在以汽油为燃料的汽车上使用，无需改装发动机，可直接使用；可以按任意比例与国标90#、93#车用汽油互溶，且不影响汽车发动机正常工作；遇3％的水不发生相分离；在极端气温-30℃情况下，发动机可正常起动、正常工作；产品油耗与国标90#、93#车用汽油相同；使用本发明产品，尾气排放一氧化碳
通用甲醇汽油及其配制方法
通用甲醇汽油及其配制方法，现有的市场上同类产品存在着冷启动不足、易腐蚀、溶性差、尾气排放不达标等难题，本发明可以解决以上的问题，通用甲醇汽油，其组成包括：甲醇、汽油、助剂，所述的甲醇的重量份数为15～90，所述的汽油的重量份数为5～82，所述的助剂的重量份数为2。本发明对汽车，轮船，飞机及其它汽油机不须改动任何装置，可直接使用和混用.
甲醇汽油变性醇添加剂
本发明是一种甲醇汽油变性醇添加剂，它是以丙酮、甲苯、异丁醇、苯甲酸、二茂铁(去铁)和过氧化锌为原料，常温常压条件下在容器里经充分搅拌混合后得到的黄色透明状液体即为本添加剂产品。在常温常压条件下，往甲醇中加入其重量1～3％的该添加剂，经充分搅拌混合后制得变性醇，往石脑油或90#车用无铅汽油中加入其重量20～40％的变性醇，经充分混合均匀就可以调制得到90#、93#、97#和98#的车用甲醇汽油。通过调制车用甲醇汽油可以提高石脑油或90#汽油的标号，能减少对天然石油资源的消耗，同时大幅度降低对大气的污染，且该
无铅甲醇汽油
本发明公开了一种无铅甲醇汽油及其制备方法，其特征是：由甲醇16.0-70.0％、汽油26.0-80.0％、添加剂1.5-3.5％(重量％)组成；其添加剂由丙酮4.0-35.0％、异丙醇8.0-30.0％、二茂铁3.0-6.0％、正戊烷17.0-45.0％、吐温-80 7.0-30.0％、油酸10.0-35.0％、高锰酸钾1.0-3.0％组成(重量％)。本发明在常温常压下操作，工艺流程简单，原料丰富、易得，生产成本低，不需要对现汽车的发动机等其它部件进行改造或更新，点火性能好，易发动，不含铅，汽车尾气排放少
耐甲醇汽油的可挤出氟橡胶胶料
一种耐甲醇汽油的可挤出氟橡胶胶料，其特征是，通过不同氟含量氟橡胶生胶以及不同门尼粘度氟橡胶生胶的合理并用，使胶料的氟含量达到大于70重量％，门尼粘度ML1+10100℃低于90。
合成环保甲醇汽油
本发明是一种合成环保甲醇汽油，它是以石脑油、甲醇、甲苯、苯甲酸和二茂铁(去铁)为原料，在常温常压条件下在容器里经充分搅拌混合均匀后所得到液体产品。本合成环保甲醇汽油能完全替代90#和93#车用无铅汽油，能减少对天然石油资源的消耗，同时大幅度降低对大气的污染，是一种具有重大社会效益和经济效益的节能环保型产品。
甲醇无铅汽油
本发明涉及一种甲醇无铅汽油，在市售汽油中含有铅，毒性大。本发明主要特征是由精甲醇、纯汽油和叔丁醇三种原料组成。优点是在汽油中不含铅、毒性小、成本低、生产操作简单、污染环境小等。本产品用作燃料。
单相催化高比例甲醇汽油
本发明公开了一种单相催化高比例甲醇汽油，它主要由原料99.5％的甲醇20-80份、汽油10-75份、甲基叔丁基醚3-8份、环氧大豆油0.1-0.5份、邻苯二甲酸二丁酯0.1-0.5份、邻苯二甲酸二烯丙酯0.1-0.5份、丙酮2-5份、乙酸乙酯2-5份混合调配而成。本发明可以改善燃油的冷起动性和加速性能，提高辛烷值，改善辛烷值分布，具有良好的燃烧经济性，且具有单相催化和助熔等综合作用，从而使燃烧更加完全，解决了互熔性差、易气阻、系统机件腐蚀等问题，使汽车尾气更加清洁，达到了常规的石油汽油性能。所以，本发明所
甲醇汽油燃料
一种甲醇汽油燃料，包括甲醇、汽油、异丙醇及油公燃油添加剂，以重量百分计，异丙醇含量为2～5％，油公燃油添加剂0.02～0.1％，其余为甲醇和汽油，甲醇和汽油两种组分中含量大的一种组分与另一种组分的重量比为2.34～8.5。燃料中将甲醇和汽油两种组分的重量比拉大，添加适量的异丙醇和油公燃油添加剂，解决了燃料分层问题，大大促进甲醇与汽油的同步燃烧，提高了燃烧效率，解决了甲醇热值低的问题；且生产成本低，便于推广使用。
甲醇汽油复合助溶剂及制备方法
甲醇汽油复合助溶剂及制备方法，属于含有含氧有机化合物添加剂的液体含碳燃料技术领域。所要解决的技术问题是提供一种含有多种有助溶作用成分的甲醇汽油复合助溶剂。解决其技术问题的技术方案，其组成成分包含碳酸酯、叔丁醇、聚醚多元醇、三乙醇胺油酸酯、壬基酚聚氧乙烯醚、聚硅氧烷-聚氧烷撑共聚物及乙酸酯＝(5-40)∶(10-50)∶(5-30)∶(5-35)∶(1-10)∶(5-20)∶(5-35)。其制备方法，包含如下步骤：将碳酸酯、叔丁酯、乙酸酯装入反应釜中搅拌；将聚醚多元醇、壬基酚聚氧乙烯醚及三乙醇胺酸酯加入上述
甲醇制汽油技术
本发明涉及一种甲醇深加工技术，具体为一种甲醇制汽油技术。解决了现有技术中存在的利用甲醇生产汽油的反应过程中温度控制难以及中间产物二甲醚无法有效提取的问题。步骤包括将甲醇蒸汽送入汽油合成反应器内反应生成汽油，并控制反应气体的温度在300～400℃、压力2.3-2.1MPa的范围内，汽油合成反应器内至少设有三个装有ZSM-5型催化剂的催化剂床层。本发明所述工艺利用原料直接反应得到汽油，同时还能使原料生产二甲醚。实现了使用一种原料分别通过生产汽油和生产二甲醚的工艺同时单独运行分别生产两种产品，更重要的是利用了四
甲醇汽油
本发明公开了一种甲醇汽油，其组成按质量比表示为：甲醇∶汽油∶添加剂＝90-130∶200-400∶6-20，其中，所说的添加剂是200号溶剂油，此外，还可以添加苯或甲基苯、多甲基苯的混合溶液作助溶剂。本发明的甲醇汽油可单独作为汽油使用，也可以和其它油品混合使用，并且无需对现有车辆做任何改动，其各项指标均可达到现有普通石油产品相关标准。该甲醇汽油燃烧动力性能优于现有的其它种类甲醇汽油，作为油品使用，对环境没有污染，符合国家有关规定，其生产工艺简单，无需特殊设备，产品成本低，可长期储存，且性能稳定。适用范围广
车用甲醇汽油
本发明公开了一种能批量生产且节能、环保、高效及成本低廉的车用甲醇汽油，所述甲醇汽油的重量组成为：汽油20～48％，甲醇30～70％，轻烃5～15％，添加剂5～7％；以车用甲醇汽油的总重量计，所述的添加剂重量组成为：增溶剂1.5～5％，抗乳化剂0.5～1.0％，防冻剂0.5～1.0％，提高热值剂0.5～1.0％，增塑剂0.05～0.5％，抗氧化剂0.05～0.2％，稳定剂0.2～0.8％，防腐剂0.2～1.0％。本发明的车用甲醇汽油所需原辅料来源广泛，价格便宜，适宜批量生产且生产工艺简单，生产不受季节和规模
亲和甲醇汽油生产制备方法
本发明在甲醇中添加亲和剂并采用甲醇与汽油分子团簇能量结构的改进方法来实现亲和甲醇汽油的生产制备。亲和剂是增加甲醇对汽油的亲和能力的可燃化学物质。亲和甲醇汽油分子团簇能量结构定义在分子团簇的转动、振动能级上；其能级结构是通过分子团簇的电偶极矩和磁偶极矩的相互作用而改进。本发明方法是根据介观力学方法和分子团簇运动规律分析亲和甲醇汽油分子团簇的能量结构，采用特殊梯度磁场和特殊电磁场及自洽反馈系统构成微扰共振能量场。微扰共振能量场发生能量，通过对甲醇燃油分子团簇的电偶极矩及磁偶极矩振动，从而改进甲醇汽油分子团簇的
一种甲醇汽油的制造方法
本发明涉及一种甲醇汽油的制造方法，其具有良好的燃烧性能，能节省汽油的用量，并且有利于改善大气环境质量。本发明采用的技术方案为：将45％的改性甲醇与55％的无铅汽油按比例合成甲醇汽油，改性甲醇中含有改性剂，其中改性剂A在甲醇汽油中的重量百分比为0.1％～0.5％，改性剂B在甲醇汽油中的重量百分比为0.2％～0.6％，改性剂C在甲醇汽油中的重量百分比为0.1％～0.3％，改性剂D在甲醇汽油中的重量百分比为0.4％～0.6％，改性剂E在甲醇汽油中的重量百分比为0.3％～0.6％，改性剂F在甲醇汽油中的重量百分比
一种甲醇汽油
本发明公开了一种甲醇汽油，它缓解了能源紧缺的问题。它是由甲醇、组分油、添加剂复配制成，此产品质量指标与纯汽油相同，且含氧，不含硫。该甲醇汽油具有无腐蚀、燃烧性能好、放热迅速、热效率高、汽油机燃烧使用动力性好等特点；并且由于主要原料是甲醇，所以此种甲醇汽油成本较低，效益好。
一种甲醇汽油添加剂
本发明公开了一种甲醇汽油添加剂属于汽车燃料添加剂，它是由有机茂、丙酮、丁醇、二甲苯、乙苯、金属腐蚀抑制剂、2，6-二叔丁基对甲基苯酚组成。本发明生产工艺简单、成本低廉。使用时按体积加入3％～10％本发明甲醇汽油添加剂，此甲醇汽油添加剂可以使辛烷值提高到93#、97#号汽油及以上的标准。且含氧，不含硫。具有无腐蚀、提高燃烧性能、放热迅速、热效率高的特点；同时保持动力性不变；还降低有害气体排放量。
甲醇汽油的调合生产设备
本发明公开了一种主要由储罐、泵、阀门、压力表、喷头和管件组成的甲醇汽油的调合生产设备。卧式储罐内水平固定着由水平管、三通管和末端管构成的主管，主管上均布着喷头，储罐上的出油管通过管件、阀门、泵和主管、喷头连通。本发明较好地解决了甲醇汽油的生产、储存和销售问题，不仅使甲醇和汽油混合均匀，而且提高了生产率。
甲醇汽油复合添加剂及其制备方法
本发明公开了一种甲醇汽油复合添加剂及其制备方法，它是以异丙醇、异丁醇、异戊醇、2-乙基(1)己醇、清洁分散剂、石油醚、异丙醚、四氢化萘、环烷酸锌、二甲基甲酰胺、甲基叔丁基醚、吐温-60、聚四氟乙烯为原料，按重量配比配制，按工艺步骤先后加入配料、搅拌、加热、加压、搅拌、静置，排出沉淀物，即得本产品。用本发明添加剂制成的甲醇汽油不仅可以增大甲醇的含量，而且具有良好的动力性，抗相分离性能，抗腐蚀性能和低温起动性能，节油效果好，延长发动机的使用寿命，明显地减少了汽车尾气中的有害气体排放。
一种含水甲醇汽油及其制备方法
一种甲醇汽油及其制备方法，涉及节能环保型甲醇汽油及其制备方法。本发明汽油由50～85％的商品国标汽油和14.5～48％含水量为2～5的工业甲醇及0.5～2.0％由5种物质组成的复合添加剂组成；本发明方法是先制备复合添加剂，再制备变性甲醇，最后在商品国标汽油中加入变性甲醇而得成品。本发明汽油的稳定性好，稳定期长达一年，腐蚀性可降低15％，HC排放量降低10～30％，辛烷值高达99，点火性能好；本发明方法简单，生产成本低。本发明汽油可广泛应用在以汽油为燃料的汽车上，无需改动发动机。本发明方法可广泛应用于制备商
高清洁大比例甲醇汽油
本发明属于燃料类技术领域，具体指以甲醇为主要原料的合成汽油。它按照重量百分比的组成是：甲醇58％到85％；商品汽油14.2％到40％；综合添加剂0.8％到2％。本发明产品可直接代替90#、93#、97#、98#的国标车用汽油；在极端气温-30℃情况下，发动机可正常启动、正常工作；它既能用于高压缩比(气缸总容积与压缩后的气缸容积之比大于等于9.5)的汽油车，又能用于低压缩比(压缩比小于9.5)的汽油车，包括使用化油器的摩托车。
车用甲醇汽油稳定增效添加剂
本发明公开了一种车用甲醇汽油稳定增效添加剂。该添加剂是把如下经优选的原料组份异戊醇、正庚醇、异丙醇、正丁醇、OP-15和二叔丁基对甲酚，按一定的重量百分比依次打入带搅拌回流的反应釜中，在慢速搅动下，使其均匀分散，相互完全溶解成透明稳定的本发明添加剂产品。本添加剂不但解决了甲醇汽油具有优良耐水性、耐低温性、长期储存稳定性，及与商品汽油任意混配下不发生乳状和相分离的难题，同时添加剂本身又具有高辛烷值作用，并属含氧添加剂，成为甲醇汽油的理想组份，使甲醇汽油的辛烷值获得明显提高，燃烧更加完全，尾气污染物排放减少，
甲醇合成汽油的配制工艺
本发明公开了一种甲醇合成汽油的配制工艺，它是由下述重量百分比的原料混合而成：工业甲醇40-95％；国标汽油或基础汽油，或二者的任意比例混合物，或两种以上基础汽油的任意比例混合物0-70％；助溶变性剂2-5％；复合功能剂0.1-0.5％。其配制工艺为：在常温、常压、无火花、防火、防爆条件下，先将助溶变性剂加入工业甲醇中，搅拌5-10分钟后，加入复合功能剂，再搅拌5-10分钟，加入国标汽油或基础汽油或二者的任意比例混合物，继续搅拌5分钟，即完成配制。上述工艺所制成的甲醇合成汽油，在传统的汽油中以大比例加入廉价
车用甲醇清洁汽油
一种车用甲醇清洁汽油，它是由汽油、甲醇、异戊烷和添加剂组成，其中：(1)汽油、甲醇、异戊烷的重量比是：(9～17)∶(2～12)∶(1～4)；(2)添加剂是由异庚醇、26号液体石腊和二环戊二烯基合铁组成，异庚醇、26号液体石腊、二环戊二烯基合铁重量比是：(100～200)∶(400～600)∶(1～20)；(3)所述的添加剂的重量占汽油、甲醇、异戊烷重量之和的比例是3‰～6‰。本发明具有成本低廉和节省汽油用量的优点，它可以提供足够的燃烧热值，显著减少废气的排放物质，完全符合国家规定的环保要求。
车用甲醇/汽油双燃料电子转换器
本发明是提供一种可适用多种燃料和多种车型且不需要专门的参数标定和修正的车用甲醇/汽油双燃料电子转换器，包括输入信号处理单元，微处理器，驱动输出单元和参数调整单元；输入信号处理单元用于接收原车电控单元的输出信号并送入微处理器；驱动输出单元用于将微处理器输出的转换喷油信号送入喷油器执行部件；参数调整单元用于调整基本喷油信号的脉冲宽度。本发明解决了背景技术中的附加电子转换器均需要对不同的车型进行不同的标定或修正，装调过程复杂，维修不便的技术问题，具有使用灵活、调节方便可扩展性能好、抗干扰能力强的优点。
甲醇汽油发动机润滑油组合物
一种甲醇汽油发动机润滑油组合物，由金属清净剂1.0％～5.0％、无灰分散剂2.0％～6.0％、抗氧抗腐剂1.0％～2.0％、辅助抗氧剂0.1％～1.0％、乙二醇酯0.05％～1.0％、甲基硅油0.0005％～0.001％、基础油45％～80％、残留油15％～40％制成。本发明润滑油与15W/40SG级汽油机润滑油进行了对比测试、对比行车试验、发动机台架对比试验，结果表明，本发明润滑油的性能优于15W/40SG级汽油机润滑油，具有抗氧化、抗硝化、抗磨损、碱保持性能好等优点，能降低发动机的积碳。发动机台架试验
一种节能环保车用甲醇汽油及其制备方法
本发明涉及一种节能环保车用甲醇汽油及其制备方法，属于替代能源技术领域。由下述材料按重量百分比配制而成，无铅汽油组分油30-88.5％，甲醇10-55％，复合添加剂1.5-15％。其上述的复合添加剂由下述组分组成：助溶剂60-77.5％、热值增补剂17-30％、动力增效剂0.08-1.3％、均相催化助燃剂3.5-10％、腐蚀溶涨抑制剂0.6-3.0％，蒸气压调节剂1.5-3.5混合均匀后加入10-55％的甲醇中，轻微搅拌后注入30-85.5％的无铅汽油中，搅拌均匀并静态反应4-8小时即可。本发明有效地解决了
一种降低甲醇汽油饱和蒸汽压的复合添加剂
一种降低甲醇汽油饱和蒸汽压的复合添加剂，由乙醇、丙烯醇、甲苯、硝基甲烷、环己酮、乙二胺、二甲苯、1，2-丙二醇、异戊醇等在常温常压下混合均匀配置而成。用本发明的复合添加剂与工业甲醇调配制成变性醇，再将变性醇与基础油进行调配，可以制成甲醇汽油成品。本发明的复合添加剂可以有效降低甲醇汽油饱和蒸汽压，消除甲醇汽油使用过程中的高温气阻现象。
一种甲醇汽油添加剂及其甲醇汽油的制备方法
本发明涉及一种甲醇汽油添加剂及其甲醇汽油的制造方法，所述复合添加剂由下述组份按重量比组成：异丙醇30％-50％，叔丁醇10％-20％，乙酸丁酯1％-5％，过氧化甲乙酮1％-5％，过氧化氢1％-5％，石油醚1％-5％，二甲苯5％-10％，辛烷值改进剂1％-4％，二甲氧基甲烷1％-5％，抗氧防胶剂0.1％-0.5％，防腐剂0.1％-0.5％，抗磨剂1％-8％，防水剂3％-6％，分散剂1％-5％，脂肪酸胺1％-3％，120#溶剂油10％-30％，乙醇5％-10％。所述甲醇汽油由下述组份按重量比组成：甲醇10-8
一种甲醇汽油燃料
本发明公开了一种甲醇汽油燃料，由下列重量份的组分组成：99％～99.5％甲醇：51～76份；轻质油：13～30份；助溶剂：3～6份；纳米润燃添加剂：0.6～1.3份；甲苯：7～12份；二茂铁：0.04份；甲醇汽油燃料的制备方法，包括以下步骤：配置轻质油；配置纳米润燃添加剂；配置助溶剂；配置甲醇汽油燃料；按重量份分别称取各组分，按以下配料次序：先向混合釜中加入纳米润燃添加剂，然后依次加入助溶剂，轻质油，甲苯，二茂铁，最后加入甲醇，依次加入到混合釜，混合均匀即得甲醇汽油燃料。本发明甲醇汽油燃料的抗爆指数高，抗
醇基燃料甲醇、乙醇汽油
一种替代甲醇汽油、乙醇汽油的醇基燃料，是种高环保的以醇为基础清洁的燃烧材料。在生产过程中无水、废气、废渣产生，对环境无污染。本产品工艺简单操作，对生产工人身体只要注意没有影响，本产品是一种可再生资源，属于能开发领域的新能源、新产品，本产品燃烧稳定、热值高，辛烷值110，抗爆指数95，可以作内燃发动机、甲醇汽油、乙醇汽油发电机的燃料。在抗水方面的优特点：是在大型的甲醇汽油、乙醇汽油储罐内、运输车的油罐内、汽车的油箱内无限量的积水，本甲醇汽油、乙醇汽油加进以后不产生混浊分层、浮化和变色，根据查询的专利资料，甲
车用复合甲醇汽油
本发明公开了一种车用复合甲醇汽油，由甲醇、汽油和复合添加剂经混合配制而成，所说复合添加剂由乙醇、二茂铁、甲苯份、土温-80、丙酮、乙醚、异丙醇、乙酸乙酯混合配制而成，本发明的复合添加剂是一种由醚类互溶剂、节能消烟助燃添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗磨添加剂、乳化剂、降凝剂等复合而成，经合理配伍作为本发明车用复合甲醇汽油的添加剂，具有稳定性好、燃烧安全、动力性强，可有效提高复合甲醇汽油的辛烷值、提高汽油的抗爆性、混合气热效率高等优点，可大大降低汽油的生产成本，本发明车用复合甲醇汽油是一种理想的车用燃料，而且不
含有甲醇汽油的生产装置
本实用新型提供的是化工机械领域的含有甲醇汽油的生产装置。其结构是：分别设有甲醇、硬脂酸铵储罐和汽油、甲基叔丁基醚储罐。在储罐下侧分别设导流管与甲醇、硬脂酸铵预混罐和汽油、甲基叔丁基醚预混罐相连通，在预混罐上分别设有搅拌器。预混液导流管与加压泵相连通。加压泵的出液管与雾嘴相连接，在混合釜的下侧设有混合釜搅拌器并设有连接管与镇静釜相连通。在镇静釜的下侧设有清渣阀，上侧设有成品油引出管。本实用新型装置，可使原料在喷雾混合与搅拌的共同作用下进行混合反应，具有均匀、生产效率高，速度快的特点。所生产含有甲醇的汽油燃料
中低比例甲醇汽油和汽油发动机电控系统用调压器
本实用新型涉及汽油发动机和中低比例甲醇汽油发动机电控系统用调压器。一种中低比例甲醇汽油和汽油发动机电控系统用调压器，其气室内含有弹簧，弹簧置于上、下弹簧座间，气室上装有进气岐管，气室下方为油室，气室与油室由膜片隔开，油室内含有回油阀，油室上开有进油口，其特征是在气室上部的上弹簧座上装有气室上盖，气室上盖上方为凸轮，凸轮和凸轮柄连为一体，凸轮上开有孔道，孔道内置有凸轮轴，凸轮轴固定于支架上，支架固定于气室壳体上，凸轮经气室上盖、上弹簧座作用于弹簧，转动凸轮柄可调节弹簧压力。本实用新型既可用于中低比例甲醇汽油
甲醇—汽油双燃料发动机
一种甲醇-汽油双燃料发动机，是由发动机、排气管、水循环进口、水循环出口、水管、进水口、腔体、腔体通道、雾化器、进气支管、出水口、进气支管接口、燃烧室、进水管、出水管、水箱、燃料管、甲醇燃料泵、甲醇燃料管、甲醇燃料箱、汽油燃料泵、汽油燃料管、汽油燃料箱构成的；发动机的进气支管壳壁上设置腔体并将进气支管通道裹围，腔体设进水口和出水口，腔体进水口与发动机水循环出口连通，腔体出口与水箱进口连通，水箱出口与发动机水循环进口连通，使发动机内的循环水通过进气支管壳壁的腔体通道循环流动。甲醇-汽油双燃料发动机设置甲醇、汽
一种甲醇汽油及添加添加剂的加注调合装置
本实用新型公开了一种主要由调合罐、原料罐、加注器、电子台秤、添加剂桶、屏蔽电泵、流量计、三通管和输送管组成的甲醇汽油及添加添加剂的加注调合装置。并列的原料罐分别通过阀门、输送管和三通管一是和调合罐连通，一是和加注器、屏蔽电泵的进液口相通，电泵出液口通过三通管，一是调合罐接通，一是经流量计与调合罐连通，电子台秤上的添加剂桶和加注器的上部相连。应用本装置不仅省时省力，提高了生产率，而且使用安全，操作方便。
甲醇/汽油灵活燃料汽车改装附加电子控制部件
本实用新型涉及的是一种甲醇/汽油灵活燃料汽车改装附加电子控制部件，主要包括甲醇泵(9)、原车电控单元(8)、附加电子控制单元(5)及其控制的燃油喷嘴(10)、作为控制模式识别的冷却液温度传感器(3)和进气歧管绝对压力传感器(4)、实现灵活燃料切换的燃料转换开关(7)以及附加电子控制单元(5)外接的用于监测诊断、在线标定的串行通讯接口。加装本实用新型的附加电子控制部件的汽车能达到原车动力性能和排放的水平，且大大提高燃油经济性。改装简便快捷，适用于甲醇或乙醇与汽油的灵活燃料。
一种制作甲醇复合汽油的装置
本实用新型公开一种制作甲醇复合汽油的装置，该装置主要由添加剂罐、甲醇罐、汽油组份油罐、汽油罐、甲基叔丁基醚罐、混合罐、备用混合罐及成品油罐构成，还分别安装有输入控制阀、输出控制阀、循环压力油泵、喷嘴及密封盖。本实用新型的优点在于根据甲醇复合汽油配制的机理、步骤采用了全部自动化程序控制，使其罐体、管道、油泵等一切设备完全处于密闭式生产运行，这样既高效又安全可靠。
甲醇汽油蒸汽增压器
本实用新型为一种甲醇汽油蒸汽增压器。它包括：进水管和出水管接头、进油管和出油管接头、涡流室焊接组件、拉瓦管、船形体焊接组件、螺旋油管及筒体焊接组件，其特征在于：进水管和出水管接头与筒体焊接组件焊接，进油管接头和筒体焊接组件与螺旋油管焊接，螺旋油管与涡流室焊接组件焊接，涡流室焊接组件和拉瓦管焊接，拉瓦管和出油管接头与筒体焊接组件焊接，船形体焊接组件装配在拉瓦管中。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉、安全可靠、使用方便，能显著提高高比例甲醇汽油蒸汽压力，使高比例甲醇汽油在汽油发动机的使用中具有良好的行驶稳
以甲醇、汽油为双燃料的化油器
本实用新型涉及一种以甲醇、汽油为双燃料的化油器。它包括主供油通道、汽油浮子室、真空省油器、机械加浓器、化油器上盖，汽油浮子室的右边设有甲醇浮子室，汽油浮子室与甲醇浮子室之间设有控制阀活塞，控制阀活塞的外围设有套筒，控制阀活塞右侧开有削边槽；套筒的左侧开有汽油进孔，在套筒壁上开有甲醇进孔；化油器上盖上设有真空连通管，真空连通管下设有真空度活塞并通过拉杆和控制阀活塞相连；控制阀活塞背面开有限位槽，控制阀活塞为一圆柱体。该化油器可节省80％的汽油，降低汽车的运行成本，减少尾气排污，净化环境，有较好的经济和环境效
甲醇/汽油灵活喷射控制系统及新型甲醇燃料汽车
本实用新型公开一种甲醇/汽油灵活喷射控制系统，涉及汽车动力控制领域。所述系统包括甲醇、汽油两套燃料供给装置，还包括：灵活喷射电子控制单元，用于根据车辆综合性能及运行工况信息，灵活控制所述甲醇、汽油两种燃料向发动机燃烧室内喷射甲醇燃料或汽油燃料或同时喷射定量的甲醇燃料和汽油燃料。应用本实用新型提供的系统，可以有效解决甲醇-汽油混合燃料的分层所引起的燃料供给失控，车辆启动性、驾驶性等综合性能下降、相关材料的腐蚀、溶胀以及使用甲醇燃料或甲醇-汽油混合燃料所带来的车辆低温启动困难、非常规排放等问题。相应地，本实用
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