镉镍蓄电池制造技术大全
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密封镉镍蓄电池快速充电机
本发明提供一种密封镉镍蓄电池快速充电机,它是由检测起动电路[1]整流滤波稳压电路[2]脉冲发生器电路[3]充电脉冲控制电路[4]同步负脉冲(放电器)电路[5]自动停机电路[6]等组成.采用在可接受电流控制下对密封镉镍蓄电池进行恒压周期放电的充电方式,使密封镉镍蓄电池组(8只或10只镉镍0.5电池)在50分钟左右完成充电,并采用有效的时间控制方法终止充电,从而较好地解决密封镉镍蓄电池的快速充电问题和产气、温升、寿命和过充等问题.
密封镉镍蓄电池高速充电机
本发明涉及一种密封镉镍蓄电池高速充电机，它由电源电路、大电流放电去蓄电池极化电路、恒流电路、控制充、放电波型发生电路、电池、壳体等组成。由于采用恒流大电流脉冲电、大电流放电去极化的充电方法，并用结构上紧贴被充镉镍蓄电池的热敏元件检测蓄电池的状态，提供充满信号自动控制停机，避免过充电。故本发明充电时间只需３０分钟，解决了大电流充电过程的极化问题，既能高速充电又不损坏密封镉镍蓄电池。
镉镍蓄电池和金属氢化物镍蓄电池的一种新型垫片
本发明采用几种高分子材料作为镉镍和金属氢化物镍蓄电池的底片，改变传统底片单一的绝缘性能，随着电池的充放电循环周数的增加，正、负极片间电解液逐渐减少，而由于该材料的使用，改善了电解液的利用率，延缓了极片间电解液损耗。同传统工艺相比，降低了电池内阻在充、放电循环运用过程中的增加速度；延长了保持一定放电平台的充、放电循环周数；镉镍和金属氢化物镍蓄电池循环寿命亦随之提高。
中倍率镉镍蓄电池直流电源成套装置
本实用新型涉及一种用于发电厂及２２０千伏以上变电站的大容量直流操作电源，即中倍率镉镍蓄电池直流电源成套装置。本实用新型具有容量大（可达１０００安时），成本低，占地面积小，不需要蓄电池室及通风、采暖、防腐等设施，寿命长（是铅酸电源设备的５～６倍），高低温性能好等特点，不但能施放电时间长，而且还适用较大起动电流的设备，因而它是发电厂及大型变电站较为理想的直流操作电源。
镉镍蓄电池自动充电装置
镉镍蓄电池自动充电装置是一种电池自动充电器。镉镍蓄电池自动充电器一般由直流稳压电源、可控恒流电源和电压检测及切断信号发生器组成。本实用新型在直流稳压电源中采用了集成式的三端稳压器，在可控恒流电源中采用了串联于三极管基极和射极之间的由发光二极管及限流电阻组成的恒流电路，在电压检测及切断信号发生器中采用了由二个运算放大器和双稳态触发器构成的５５５集成电路，具有极性反接保护与线路简单的优点。
镉镍蓄电池屏控制母线直联通道
本实用新型为电力系统镉镍蓄电池直流电源屏控制电源母线与蓄电池组和合闸母线间提供了一个半自动通道。它是由一只并联形磁盘电阻器和电流表串联做常时负荷通道即主通道；由一只二极管、电流表和工况选择开关串联做瞬时负荷通道即副通道。它解决了目前所用通道存有失电、过电压以及不能可靠跳闸的缺陷，是一种可靠性高，结构简单，调压性能好，成本极低，电力系统保护方面的更新换代装置。
镉镍蓄电池直流电源输送仪
一种隔镍蓄电池直流电源输送仪，为专用电源装置。本实用新型由电池、波段开关、指示灯和接线柱组成，采用２０节圆柱形密封镉镍蓄电池组成一组，输出４种规格的电压，也可通过波段开关控制选择其中一种，并用指示灯指示。为公安部门、国家安全等部门野外工作时电子设备的专用电源，优点是体积小，携带方便。
密封镉镍蓄电池高速充电机
本实用新型涉及一种密封镉镍蓄电池高速充电机，它由电源电路、大电流放电去蓄电池极化电路、恒流电路、控制充、放电波型发生电路、电池、壳体等组成。由于采用恒流大电流脉冲电、大电流放电去极化的充电方法，并用结构上紧贴被充镉镍蓄电池的热敏元件检测蓄电池的状态，提供充满信号自动控制停机，避免过充电。故本实用新型充电时间只需３０分钟，可靠性高，解决了大电流充电过程的极化问题，既能高速充电又不损坏密封镉镍蓄电池。
全自动镉镍蓄电池直流电源成套装置
本实用新型涉及一种使用于电站分发电厂及大型工矿企业的直流电源或不间断电源，即镉镍蓄电池直流电源成套装置。本实用新型由主，浮电电路，闪光装置，绝缘监测装置 电压监测装置，主浮充电电流指示装置构成，本实用新型具有稳压。稳流精度高，噪音小，控母电压波纹系数小，备用电源投入无间隔时间等优点，又由主、浮充电电路可以互为代换，使本实用新型工作更为可靠。
双电路镉镍蓄电池直流电源成套装置
本实用新型涉及一种适用于变电站，发电厂及企业配电站作为直流电源或备用电源的直流电源成套装置，本实用新型的特点是它具有两条浮充电路，两条调压电路，两组蓄电池组，这些电路通过转换开关相连，使两条浮充电路，两组蓄电池组可以分别向外供电，也可以并联向外供电，这就使本实用新型具有高可靠性的特点，也给维修带来极大的方便。
封闭型镉镍蓄电池充电检测装置
本实用新型涉及一种封闭型镉镍蓄电池充电检测装置，其特征是低通滤波器ＩＣ1的同相输入端与充电电池端电压相连接，IC1输出和由ＲＣ充放电回路与极值变化信号放大器ＩＣ2组成的极值检测电路连接，ＩＣ2输出与比较器ＩＣ3连接，ＩＣ3经防干扰电路与ＩＣ4相连。特点是借助于由充放电回路与极值变化信号放大器组成的极值检测电路检测出蓄电池充足时出现的极值，一当这极
铁路客车用碱性镉镍蓄电池
公开了一种铁路客车用碱性镉镍蓄电池，由氧化镍正极组、镉镍负极组和其间的塑料隔极栅以及塑料封装外壳构成。极组是金属框架式结构，用气焊连接，电池壳与盖用热板焊工艺，密封性好，无漏液。电池结构紧固，有较高的机械强度。采用KOH电解液，电池额定电压1．2V，额定容量300AH。具有高功率／重量比，能在—40～＋40℃环境内工作，使用寿命长，不污染，无腐蚀，少维护等优点，适用于列车的空调、电扇和照明等直流电源。
塑壳密封镉镍蓄电池的安全装置
本实用新型属于密封镉镍蓄电池的安全结构部件。主要解决蓄电池在正常使用时无碱液或气体泄漏，在非正常使用时蓄电池壳体不会爆裂。在蓄电池上端设有安全阀，内压达到一定压力时，阀开放启，蓄电池组合使用时，设计有夹板结构，防止壳体变形和爆裂。可广泛应用于塑壳密封镉镍蓄电池的大量生产中，提高了产品质量，保证安全使用。
塑壳密封镉镍蓄电池极柱密封结构
本实用新型属于密封镉镍蓄电池的密封结构部件。主要解决蓄电池在使用过程中电液从极柱处泄漏，并减缓负极“爬碱”现象的发生。利用盖体材料的塑性变形，使盖体与有一定锥度的极柱斜面紧密接触，形成良好的密封层。不仅适用于密封蓄电池，也可广泛使用于非密封蓄电池。
免维护镉镍蓄电池合闸电源
免维护镉镍蓄电池合闸电源，主要由电源、可控硅整流电路、控制输出回路、充电电路、电池并联电路、调压开关、并联合闸电路、自同步单通道触发电路组成，当有市电时，通过自同步单通道触发电路、可控硅整流电路、控制输出回路、充电电路、并联合闸电路的相互作用，对控制母线实现直流保护并对蓄电池组自动充电，市电停电时，通过电池并联电路、调压开关、并联合闸电路自动对控制母线及合闸母线提供直流电压保护。本实用新型结构简单，性能可靠，容量大，能自动切换，安装、调试方便，适于电力部门及各厂矿企业使用。
一种车用镉镍蓄电池
本实用新型提供一种用于车辆发动机起动和点火的镉镍蓄电池，包括壳体，盖板，正、负极板，其特点是由氢氧化镍粘接在镍网板上构成正极板，由氧化镉粘接在镉网板上构成负极板，用氢氧化钠或氢氧化钾溶液作电解液，体积小，重量轻，电容量大，使用寿命长，充放电性能优良，是一种较理想的车用蓄电池。
镉镍蓄电池
本实用新型涉及一种镉镍蓄电池，是在一个上端设有壳盖的壳体里水平设有固定架，在固定架上对应位置处设有极板插孔，在极板插孔里竖向设有相互平行的镉板和镍板，并通过导线串联起来构成电极组，在电极组的正极到负极之间并联有过压保护电路。本实用新型体积小，结构简单，容量大，无腐蚀无污染，特别适合于需要电源的摩托车，汽车等运输工业使用。
中国歼七、歼八飞机用镉镍蓄电池组
中国歼七、歼八飞机用镉镍蓄电池组，它包括有壳体、连接板和插头孔，其特征是：由１５只镉镍蓄电池单体并排为一组，另由５只镉镍蓄电池单体顺排为另一组，两排一横一纵排列在壳体内。本实用新型能够顺利地安装在歼七、歼八飞机的特定位置和固定的空间内，电压到达２４Ｖ的技术要求，使用寿命长，成本低，耐过充过放电能力强，耐高低温性能优，空间利用充分。
镉镍蓄电池直流电源设备屏柜
碱性镉镍蓄电池正极板的制造方法
一种碱性镉镍蓄电池正极板的制造方法，其制造方法的步骤如下：选镀镍双面毛刺钢带基板，将羧甲基纤维素钠(CMC)、聚乙烯醇(PVA)、羧甲基纤维素钠溶液、聚四氟乙烯乳液、球型氢氧化镍、氧化亚钴(CoO)制成正极板浆料；将正极浆料转入拉浆机的料斗；把镀镍双面毛刺钢带通过放带轮→料斗→拉浆模→三段式烘道→预压对辊机→收带轮→切片；将切片点焊正极极耳，制成成品正极板，制造成本低，强度高，工艺简单。
镉镍蓄电池正极板生产工艺
本发明公开了一种镉镍蓄电池正极板生产工艺，其工艺流程是先把正极物质合成一定粘度的浆体，而后把浆体状的正极物质均匀地涂覆在金属网的两面，形成正极物质层，待干燥后，再辊压将正极物质层压实，就制得正极板。正极物质层内的正极物质为氢氧化镍、导电剂、粘合剂、添加剂，这些组份在正极物质中的重量含量百分比为：氢氧化镍50-90％、导电剂5-25％、粘合剂2-10％、添加剂5-30％。用本发明可以生产出相对较薄的蓄电池正极板，从而可制作出体积小、容量大的蓄电池。
飞机镉镍蓄电池组
本实用新型公开了一种飞机碱性蓄电池组，它包括有一个蓄电池组组合外壳，在组合外壳的一个侧壁外部连接有一个电器连接件的插座，其特征在于：电器连接件的插座和插头的插接方向为垂直向上。由于该蓄电池组组合外壳舱体积小，插座采用向上开口，设计合理，极大地方便了安装和使用，特别适用于轻型飞机上安装和使用，具有极大地市场潜力。
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